7月1日，世界实际三季度列车运转图。当天9时10分，冠名为“冠云号”的D次动车组列车从山西太原南火车站驶出，开向内蒙古自治区首府呼和浩特。这是太原至呼和浩特间首开直通动车，至此，山西省城与周边四个省城都市之间全体完成动车来回。
据讲解，依靠旧年年终张大高铁明白、大西全线贯穿的便利，此次太原南站至呼和浩特东站间开行2对直通动车组列车，离别是D/3D/1次、D/7D/5次。列车经过大西高铁、韩原线、张大高铁、张呼高铁运转，路过忻州西、原平西、应县、怀仁东、大同南、阳高南、天镇、怀安、乌兰察布等车站。太原至呼和浩特间火车游历光阴由普速列车的10多个小时紧缩至5小时左右，大幅拉近了晋蒙之间的时空间隔。
晋蒙两省区地缘连合，渊源深挚，希奇是明清时代，晋商一代接一代地“走西口”，制造了“纵横欧亚九千里，称雄阛阓五百年”的贸易璀璨，让山西与内蒙古经济文明深度理解。直通动车组列车的开行，极慷慨便了地区经济合营、人员交往和文明互换。“咱们如今是坐上高铁‘走西口’。”特意搭乘首发列车去呼和浩特探望亲戚的太原人吴姑娘说，“有不少亲戚在内蒙古生存，开了动车后，就可以时时常往日看看。”
“之后乘咱们列车游览的人一定会不少。”负责乘务处事的列车长孔令楠讲解说，列车所经沿线，勾串起忻州的五台山、大同的云冈石窟、呼和浩特的大召寺等释教文明，又有北岳恒山、呼和塔拉草原等当然景观，更有表里长城边塞体面，游览资本希奇丰裕。“为让游客搭车时多知道山西和内蒙古的人文景观，咱们都举行了特意的向导培训，每名动哥动姐都是一名游览宣扬员。”孔令楠说。
据知道，太原至呼和浩特直通动车组列车的开行，为晋蒙两地拓荒了敏捷的交娴熟道，将有用增进太原都市群和呼包鄂榆都市群合并进展。同时，经过大西高铁及年终马上通车的太焦高铁，山西将成为连通内蒙古、陕西、河南的要害纽带，对山西省缔造国度全域游览树模区，完成山西、内蒙古高原料转型进展都具备深刻的踊跃意义。
图文
吕宇飞陈志敏杨东
编纂
王立军
稽核
张培旺
接待
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